Xu hướng toàn cầu về trọng lượng nhẹ của ô tô|Trung tâm lập trình ba trục và bốn trục không-trục chuyên dụng cho các cấu hình nhôm dành cho xe ô tô dòng 6 và 7

Gần đây, với xu hướng của ngành công nghiệp ô tô hạng nhẹ, quy định nghiêm ngặt về lượng khí thải carbon và mức tiêu thụ năng lượng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới, bao gồm cả ở Liên minh Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Á Thái Bình Dương, đang đẩy nhanh quá trình nâng cấp toàn diện về phương tiện hạng nhẹ của ngành sản xuất ô tô vào năm 2026. Điều này đã thúc đẩy hợp kim nhôm thay thế thép truyền thống làm nguyên liệu kết cấu cốt lõi cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, điều này trực tiếp gây ra nhu cầu mạnh mẽ trên toàn cầu về xử lý khuôn nhôm chính xác.
Các quy định-loại bỏ dần ô tô có động cơ đốt trong năm 2035 của Liên minh Châu Âu và các tiêu chuẩn về lượng khí thải carbon cập nhật ở Bắc Mỹ đã buộc các nhà sản xuất ô tô phổ thông bao gồm BMW, Mercedes{2}}Benz, Volkswagen và Tesla ngày càng sử dụng nhôm nhiều hơn trong xe của họ. Tesla đã ký hợp đồng mua số lượng lớn 5 năm{4}}năm với Novellis về nhôm dành cho ô tô. Trong khi đó, các thương hiệu ô tô điện Trung Quốc như BYD, NIO và Avita đã mở rộng sản xuất khung nhôm, tấm lót pin, dầm bệ cửa và-máy đùn kết cấu chống va chạm. Dòng sản phẩm ép đùn nhôm ô tô dòng -độ bền cao 6000 & 7000 yêu cầu gia công chính xác khoan, phay và xuyên thấu tích hợp. Trung tâm xử lý miễn phí lập trình ba-trục và bốn{12}}trục-do Shandong Saes Machinery Company phát triển phù hợp cho sản xuất ô tô, tự động hóa công nghiệp và các lĩnh vực khác có yêu cầu nghiêm ngặt về độ chính xác và hiệu quả của quá trình xử lý tấm nhôm. Hệ thống lớn-không cần lập trình, không yêu cầu tài năng chuyên môn, có thể hoạt động và thực sự giúp giảm chi phí cũng như hiệu quả cho doanh nghiệp. Một máy duy nhất có thể hoàn thành nhiều giai đoạn xử lý khung pin, biên dạng khung và các bộ phận kết cấu thân xe, kiểm soát dung sai gia công trong phạm vi ± 0,03 mm để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về độ chính xác của ngành công nghiệp ô tô.
Nhiều nhà cung cấp phụ tùng nhôm ở nước ngoài đang chờ xác nhận đơn hàng lô từ các nhà sản xuất thiết bị đầu cuối ô tô trước khi mua thiết bị hoàn thiện CNC. Nhờ việc tiếp tục mở rộng các dự án nhẹ ở hạ nguồn, hầu hết các nhà chế biến nhôm trong nước sẽ ban hành kế hoạch mua thiết bị trong năm nay. Các trung tâm gia công nhôm bốn/ba{2}}trục của chúng tôi được trang bị hệ thống CNC SYNTEC và hệ thống điều khiển số-quy mô lớn, bàn tiện nặng và trục chính công suất-cao, được sử dụng rộng rãi trong quá trình xử lý sâu nhôm ô tô nhẹ, vách kính kiến ​​trúc và nhôm công nghiệp. Hệ thống này hoàn toàn tự động và được tùy chỉnh đặc biệt để xử lý tổng hợp các cấu hình nhôm, chẳng hạn như khoan, phay, cắt và cắt, và thiết bị xử lý sâu định hình nhôm công nghiệp, được Shandong Seth Mechanical Machinery lựa chọn.